Untuk kesekian kalinya Blog Sesat ketemu dengan motornya Marquez. Kalau biasanya ada di booth Honda, kali ini yang pajang Michelin.
Kenapa saya bilang KW super? Sebab entah kenapa, auranya ga keluar. Motornya tak terlihat mentereng sebagaimana RC213V Marquez yang original. Ya bisa juga karena masalah pencahayaan dan posisi motornya yang tidak dibuat tinggi dan jadi pusat perhatian sih. Ketika saya lewat, orang-orang lain pun bahkan hanya melihat sekilas saja..
Beda dengan kebiasaan orang-orang yang biasanya banyak mengambil foto motor MotoGP. Saya yang penasaran pun akhirnya mampir. Mau megang-megang, tapi ada si mbak-mbak yang jagain ini motor. Jadi, tangan saya sopan..biasanya sih suka saya pegang-pegang, raba-rapa, putar-putar, ketuk-ketuk dikit hehe…
Okelah motornya agak kusam.. Ya motor bekas pakai gitu dan kesannya seperti replika saja.
Mau melihat bagian mesin, sayangnya ga kelihatan tuh, V4 atau jangan-jangan 4 silinder inline..
Kenapa awalnya saya pikir KW? Selain auranya ga keluar, karena master rem yang dipakai Nissin! Seingat saya, motor MM93 kan Brembo, ya seperti mayoritas motor MotoGP lainnya. Di sini doang Nissin!
Kopling hidroliknya pun Nissin! Bingung sendiri kan jadinya…
Kalipernya juga Nissin Bro… Makin bingung deh, ini motor KW atau original wkwkwk..
Namun, kalau lihat piringannya, ya ini jelas-jelas motor MotoGP! Suspensi depan pun Oehlins.. dan peranti dari knalpot yang SC Project, lever guard Rizoma, wind shieldnya Puig dan velg OZ Racing, ini motor terlalu mahal untuk dibilang replika..
Bahkan saya pikir, ini CBR 1000 RR dimodif! Namun, melihat rangkanya dan bagian koplingnya, saya yakin ini RC213V original.
Atau jangan-jangan MM93 pernah pakai Nissin ya?
Gimana Bro, ori atau KW????
Motorklassikku 
9 komentar
Comments feed for this article
23 Maret 2019 pada 5:59 am
tomcat s
Itu RC original bekas pake mas Bro… lihat kopling keringnya!
Cuman komponen rem dan kopling yg Brembo ori sedang dicopot buat dipasang di bebek Karisma saya, trus dituker dng Nissin punya… wkwkwk – ngelantur.de
23 Maret 2019 pada 12:48 pm
arieslight
Haha,,,pantes ganti Nissin wkwkwk..
ya Bro..bekas pakai pastinya, karena ga mulus di bagian bodynya..ban juga udah pernah dipake turun..
yg bikin yakin itu RCV asli memang rangka dan koplingnya.. untuk mesin rapet banget, ga bisa keliatan itu konstruksinya gimana..
23 Maret 2019 pada 11:26 am
agoey
KW super
23 Maret 2019 pada 12:49 pm
arieslight
haha.. lebih ke ori ini..ori downgrade hehe…sempet berpikir KW super sih, lumayan ada 3 menit lebih plonga plongo di situ..
24 Maret 2019 pada 8:20 am
Roy
ini Ori kayaknya punya Pedrosa deh bukan Marquez… pun punya Marquez bisa jadi motor testing.
25 Maret 2019 pada 5:24 pm
arieslight
bisa jadi..tapi kasian juga kalo diganti nomor marc… tapi seinget ik dulu, Pedrosa juga full Brembo, suspensi doang yang sempat Showa..
kalo tim non pabrikan emang ga selalu sanggup, dulu zamannya 2009, RC212Vnya Gabor Talmacsi pakai Disc stainles steel doang, tim pabrikan pake karbon/keramik
27 Maret 2019 pada 1:32 pm
Roy
apalg era GP500. Tim satelit dan privateer dapetnya teknologi kemaren. Waktu Rainey dapet motor power 180hp an, di satelitnya cuma 160hp an.
25 Maret 2019 pada 4:53 pm
Ensimoto
Kw super atau kw biasa, kok tetep ngiler yah pengen punya motor ginian. 😦
25 Maret 2019 pada 5:28 pm
arieslight
punya CBR600RRnya aja juga udah impian jadi nyata Bro..